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磐安 生态旅游饭 共同富裕路

2022-08-17 00:00:00

转自:中国交通新闻网

8月的浙江省金华市磐安县,依旧热浪滚滚,蝉鸣阵阵。在山谷幽静的花溪景区,游客们溯溪水而上,畅享一份夏日清凉。“诸永高速公路开通后,江苏、上海的游客多了起来,我家民宿年收入少说也有五六十万元。”精品民宿“花千宿”的老板李相画对生态旅游“金饭碗”非常满意。

山田三亩,梦里桃源。位于高山上的盘峰乡灵江源村三亩田自然村,青山映云、风光如画。这个仅33户居民的自然村,目前已发展中高端民宿22家,村民在家门口吃上“生态旅游饭”,走上共同富裕之路。

绿色是磐安的最大优势。磐安县交通运输局局长厉志宏介绍,“十四五”期,磐安将坚持生态优先绿色发展,坚持“护生态、接平台、创样板、助发展”的理念,着眼“生态+”,落脚现代化,探索融合市场新业态、产业特点和具有磐安特色的交通模式,引领地方经济社会发展,助力共同富裕。

毗邻县市公交互通

“实现改道方案很难,很难很难很难。”在三亩田自然村,盘峰乡党委副书记周小斌、灵江源村党支部书记鲍先进、磐安县交通运输局党组成员马妙海等人围坐一起,商讨着龙溪村改道困境的解决之道,鲍先进一连用了四个“很难”来形容其难度。

磐安滑雪场位于龙溪村,是浙中南地区规模最大的滑雪场。北京冬奥会引燃“滑雪热”,龙溪村在客流高峰日均接待千名游客,单日最高接待近2000人次。“这对当地旅游接待服务水平和交通运输服务能力都提出了更高要求。”周小斌说,龙溪村整村沿河而建,四周都是崇山峻岭,工程建设难题重重,改道方案几经商讨。

“交通是发展的基础,这是大家的共识。”接过话茬的马妙海说,在全省26个山区县实现共同富裕的征途上,交通如何作为,才能更好提供支撑和助力,是每个山区县交通运输部门都在深入思考并落实、推进的重要工作,对磐安来说更是如此。

“无路可走,有路难行,苦在肩上,穷在路上。”这是上个世纪80年代磐安交通的真实写照。磐安脱贫致富的发展史就是交通的奋斗史。2012年以来,磐安举全县之力发展交通,先后建成三大干线公路、诸永高速公路磐安段、杭绍台高速公路磐安段、金台铁路磐安段等重点交通工程,分步实现了城乡公交一体化、毗邻县市公交互通、交通旅游融合发展等,逐步打通了磐安绿水青山转换为金山银山的通道。

中远程交通有效融入长三角

“十三五”期,磐安综合交通运输建设取得显著成效,全县累计完成投资约61亿元,形成“一国道两铁路两高速公路四省道”的交通主干网络布局,城乡交通运输一体化水平全面提升,城乡公交、客货邮“BRT”、智慧交通等有序开展,全域休闲养生旅游产业不断兴旺。2019年,磐安成功创建省级“四好农村路”示范县;2021年,入选全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县名单。

“十四五”期,磐安将重点打造综合交通对外新通道,以铁路、高速公路等中远程交通运输方式为支撑,有效衔接长三角、大都市区,打通毗邻县市六个方向的通道,促进磐安与横店一体化发展,形成特色旅游生态链;促进磐安与永康一体化,形成浙中制造产业轴;促进磐安与天台、仙居、新昌等地旅游资源整合,发展浙中大花园山区生态养生休闲游。

磐安还将通过构建快进慢游交通运输网络,构建客货并重的现代铁路网和高快融合的公路网,因地制宜布局“三横四纵”快速路网,突破磐安山区交通“出行慢”现实壁垒,构建主副协同的农村路网,实现农村公路“畅安舒美绿”、品质全面提升。

厉志宏介绍,今年上半年,磐安积极扩大交通运输有效投资,累计完成投资4亿元,重点加快杭温高铁建设以及351国道安文至马宅段改建工程等项目,加快推进一批项目前期工作,持续提升交通网络能级。